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毛淡棉,缅甸孟邦首府,英殖民时期的缅甸大城和仅次于海港,曾以输入木材而著称。 三天前的午后,流经毛淡棉入海的缅甸萨尔温江优雅如常。
几艘散货船悄悄遮住水面,拖着长长的水痕向出海口驶向,雨季湿热的空气安静的或许已凝结,辽阔的江面上,柴油马达的"牙、牙"声高耸而刺耳。 向来讨厌拖沓的船主样子从出现异常的安静中闻到了危险性的气息。 一旁警觉的和连接器人联系,一旁紧张不安的向四周远眺。
或许是想要从远处的水面上找寻到什么,又或许是在害怕它的经常出现。 一艘辑私船的忽然经常出现超越了沉寂,惊恐的船员在恐慌中收到噪杂的叫喊声,同时很快加足马力,期望散货船需要带着他们夺路而逃亡。 但散货船的马达动力受限,注定没能如其所愿... ... 2019年6月20日,6艘装载了近千吨走私花梨木的散货船,在缅甸毛淡棉被捉! 缅甸早就施行了禁令擅自出口柚木、花梨木等木材的法规,在2014年4月1日起就已禁令一切原木出口。
现在早已很难说清缅甸就是指哪天开始严格执行这些禁令了。 但2015年1月2日,缅甸军方大规模抓获缅北盗伐木材的150多名中国籍伐木工,并在2015年7月22日以非法采伐木材的罪名,被判这些中国伐木工20年有期徒刑时,可以视作缅甸月查办木材走私的分水岭。 同年8月25日,一份 “缅甸政府旋即将施行法令,如军警找到盗伐国家林木的不道德,可根据缅甸法114款规定,必要射杀射击,不用报告。也不用为射击不道德导致的结果分担法律责任。
”的通报,让缅甸的木材砍伐贸易多了几分肃杀的气息。 2016年5月,缅甸环境与资源部宣告: 将勒令暂停一切的木材采伐活动,覆盖面还包括所有政府有效地首府的范围,并在全区域内实施全面封山。 此后,缅甸查封花梨木的力度大大增大。
事实上,当时从缅甸出口的花梨木,基本都是在各种伪装成下,一点一点、一段路一段路的走私出来,并且”更加难偷“。 到了2017年1月29日,中国农历的正月初二,缅甸仰光的海关及执法人员部门突袭查禁了三家中国人进的锯木厂。
罚没了2000多吨缅花和酸枝,让原本合法经营的中国木材商措手不及。 随后的整个2017年、2018年直到2019年的现在,缅甸对木材走私堪称十面埋伏、严防死守,力度有增无减。 2019年4月份,在缅甸资源与大自然环境保护部的新闻发布会上,缅甸林业局副局长吴觉觉伦称之为: 3年内,我们搜出的走私木材数量高达143538.7吨,抓捕了走私嫌疑人20834名,搜出了车辆9460辆,电锯1163台。
其中: 2016-2017财年(2016年4月1日至2017年3月31日),搜出走私木材50027.48吨,抓捕走私嫌疑人8337名,搜出车辆2599辆,电锯481台。 2017-2018财年时(2017年4月1日至2018年3月31日),搜出了走私木材48681.12吨,抓捕走私嫌疑人7305名,车辆3483辆,电锯373台。 此外,2018年6个月内,就搜出了走私木材18619.66吨,抓捕走私嫌疑人3265名,车辆1992辆,电锯159台,截至2019年2月底时,又搜出了走私木材26210.44吨,抓捕走私嫌疑人1927名,车辆1386辆,电锯150台。 3年时间,查14万吨,捉20834人,这个战果,无论放到哪个国家的哪项执法人员行动中都是难以置信的! 与之对应的是,缅甸的花梨木存量持续削减。
根据缅甸森林局环境保护和森林部2015发布的资料: 缅甸花梨木(大果紫檀)在缅甸的四个主要生长区域的合计资源量为92.5万立方吨。 虽然没缅甸大果紫檀每年的出口量,但根据环境调查署(EIA)的估计,2014年全球的大果紫檀(还包括缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、越南)的 交易量约78.14万立方。 虽然一年78.14万立方的大果紫檀贸易中还包括了缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、越南,但缅甸大果紫檀92.5万立方吨的存量,在这种体量的贸易中似乎是无法持续的。 《红楼梦》刚刚开篇的第四回,宝玉梦游太虚幻境,一首《飞鸟各投林》早早就已道出了整个故事的结局: 好一似食尽鸟投林,堕了片白茫茫大地真为整洁。
一次6船1000吨的大捷,或许不是缅甸查封花梨木走私中的最后一次大事,但繁盛终会落尽,缅甸大果紫檀的完全耗尽,某种程度也会太久。
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